阻擋氣缸費(fèi)斯托DFSP-20-15-PS-PA選用技巧

相關(guān)參數(shù):

汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

傳感器溝槽位于 3 個(gè)側(cè)面

? 緩沖特性非常好，活塞桿導(dǎo)向堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)

? 快速方便地設(shè)置傳送裝置

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

潔凈室等級(jí) 6 級(jí)，符合 ISO 14644-1

環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C

沖擊力 1370 N

在切換操作期間允許的側(cè)向力 228 N

? 可安全阻擋重量為 90 kg的工件托盤、棧板和包裝箱

? 通過(guò)集成的接近開(kāi)關(guān)感測(cè)，節(jié)省空間

通過(guò)松緊螺絲，抗扭轉(zhuǎn)環(huán)可旋轉(zhuǎn)90°。四個(gè)側(cè)面均可連接氣源，與沖擊方向無(wú)關(guān)。

在 DFSP-…-P 派生型中，通過(guò)拆除端蓋上的過(guò)濾變徑口，氣缸就能用作雙作用氣缸。

汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

產(chǎn)品型號(hào):

FESTO CPX-E-4IOL 

氣缸（FESTO)DSBG-100-900-PPVA-R3T4

FESTO  DSBC-80-200-PPVA-N3T1 

FESTO FENG-32-50-KF 34493 

FESTO  574335 

MPPES-3-3 

ADN-40-40-I-P-A-28K8-R3  

費(fèi)斯托  ADN-50-120-A-P-A-46K8-R3 

FESTO氣缸 DSBC-125-340-PPVA-N3  

費(fèi)斯托  FENG-32-200-GF

費(fèi)斯托  DGC-K-25-720-PPV-A-GK-D2-FK 

費(fèi)斯托 DSBC-80-125-C-PPVA

費(fèi)斯托 DPZ-10-40-P-A-KF  

 費(fèi)斯托 PUN-H-8X1,25BL 藍(lán)色 

費(fèi)斯托 PUN-H-10x1.5.BL  

費(fèi)斯托 PUN-H-6X1-BL 

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