東方馬達(dá)減速機(jī)2GN100K質(zhì)保一年

類(lèi)型介紹：

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作多，按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類(lèi)繁多，型號(hào)各異，不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。

故障分析：

減速機(jī)故障出現(xiàn)*為常見(jiàn)的就是齒輪損壞、其次軸承、再次是齒輪失所以對(duì)齒輪減速機(jī)實(shí)行不解體、不停機(jī)的情況下進(jìn)行檢修以及故障診斷的研究，可有極為重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。 減速機(jī)的傳動(dòng)軸、齒輪和效，這說(shuō)明齒輪問(wèn)題在減速機(jī)中所處地位以及重要性。一般情況下對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)，都需要停機(jī)進(jìn)行檢修，這相對(duì)來(lái)比較麻煩。軸承在工作時(shí)，無(wú)論是否有故障都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。若發(fā)生故障其所生產(chǎn)振動(dòng)幅度會(huì)增加，振動(dòng)信號(hào)的能量分布發(fā)生變化。

降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能出減速機(jī)額定扭矩；

減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方

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